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明年起 ，涂装全数使用低VOCs涂料可免于沉点监管
起源：必发集团环保 颁布功夫：2022-12-05
2022年*后一个月刚起头 ，生态环境部颁布了一则沉磅文件——《环境监管沉点单元名录治理法子》(下称《法子》) ，用以代替2017年使用至今的《关于印发<沉点排污单元名录治理划定(试行)>的通知》 ，将在明年1月1日正式生效。比力来看 ，《法子》进一步细分监管对象类型 ，除了必要纳入清单的单元表 ，还提出了沉点单元可豁免监管的前提。
好比工业涂装行业 ，《法子》要求将其中规模以上企业列为大气环境沉点排污单元 ，但是“全数使用切合*划定的水性、无溶剂、辐射固化、粉末等四类低挥发性有机物含量涂料的之表”。这也就意味着 ，从明年起头 ，规模以上的工业涂装企业只有使用低VOCs涂料就能够免于被列为环境监管沉点单元。
所谓规模以上企业 ，即年产品销售收入2000万元及以上的工业企业。此前 ，由于大量涂料、溶剂等的使用 ，工业涂装行业是名副其实的VOCs排放大户之一 ，在我国减缓臭氧传染增长趋向、节造VOCs废气排放的沉要阶段 ，其也天经地义地成为沉要的环境监管对象。据统计 ，2018年仅京津冀“2+26”城市工业涂装VOCs排放量就超过了18万吨 ，且阐发出排放量大、浓度低、网络难等显著特点。
而这些经由涂装环节产生的VOCs ，如不进行有效措置 ，将在光化学作用和紫表线作用下形成二次传染 ，加快地面臭氧及PM2.5等的形成。从现实情况来看 ，今年1-10月 ，全国臭氧浓度同比上升6.4% ，是通例监测6项里面*浓度不降反升的传染物 ，减排的紧迫性凸显。因而 ，“十四五”规划纲领性文件中明确要求“推动PM2.5和臭氧协同节造” ，并将VOCs减分列为沉要渠路 ，提出VOCs排放总量降落10%以上的工作指标。
新局势下 ，实现VOCs废气的有效治理成为当前工业涂装企业面对的重要环保责任。而通常来说 ，工业涂装企业削减VOCs排放重要有三个步骤：
①从源头削减 ，通过代替更切合环境标志产品技术要求的水性涂料 ，推动“油改水” ，可从底子上降低工业涂装行业VOCs产生；②在过程中节造 ，使用涂装效能较高的静电喷涂、淋涂、辊涂、浸涂等包办涂装效能较低的空气喷涂、滚刷涂和手工涂装等 ，或者进行密关涂装也能够大幅削减VOCs排放；③推动结尾治理 ，将工业涂装过程产生的VOCs网络起来 ，经过直接催化点火、活性炭吸附-脱附-催化点火、低温等离子、水/酸/碱吸收等技术处置。
综合思考成本和减排成效 ，选择更为环保的水性涂料无疑是更为彻底 ，且无需对出产工序进行大规模刷新的方式。生态环境部《深刻打好沉传染气象解除、臭氧传染防治和柴油货车传染治理攻坚战行动规划》中亦激励“大力推广使用低 VOCs 含量涂料” ，并要求各地发展“低 VOCs含量原辅资料代替打算”。而这次奉行的新《法子》也将间接调动工业涂装企业进杏装油改水”的积极性。
好比工业涂装行业 ，《法子》要求将其中规模以上企业列为大气环境沉点排污单元 ，但是“全数使用切合*划定的水性、无溶剂、辐射固化、粉末等四类低挥发性有机物含量涂料的之表”。这也就意味着 ，从明年起头 ，规模以上的工业涂装企业只有使用低VOCs涂料就能够免于被列为环境监管沉点单元。
所谓规模以上企业 ，即年产品销售收入2000万元及以上的工业企业。此前 ，由于大量涂料、溶剂等的使用 ，工业涂装行业是名副其实的VOCs排放大户之一 ，在我国减缓臭氧传染增长趋向、节造VOCs废气排放的沉要阶段 ，其也天经地义地成为沉要的环境监管对象。据统计 ，2018年仅京津冀“2+26”城市工业涂装VOCs排放量就超过了18万吨 ，且阐发出排放量大、浓度低、网络难等显著特点。
而这些经由涂装环节产生的VOCs ，如不进行有效措置 ，将在光化学作用和紫表线作用下形成二次传染 ，加快地面臭氧及PM2.5等的形成。从现实情况来看 ，今年1-10月 ，全国臭氧浓度同比上升6.4% ，是通例监测6项里面*浓度不降反升的传染物 ，减排的紧迫性凸显。因而 ，“十四五”规划纲领性文件中明确要求“推动PM2.5和臭氧协同节造” ，并将VOCs减分列为沉要渠路 ，提出VOCs排放总量降落10%以上的工作指标。
新局势下 ，实现VOCs废气的有效治理成为当前工业涂装企业面对的重要环保责任。而通常来说 ，工业涂装企业削减VOCs排放重要有三个步骤：
①从源头削减 ，通过代替更切合环境标志产品技术要求的水性涂料 ，推动“油改水” ，可从底子上降低工业涂装行业VOCs产生；②在过程中节造 ，使用涂装效能较高的静电喷涂、淋涂、辊涂、浸涂等包办涂装效能较低的空气喷涂、滚刷涂和手工涂装等 ，或者进行密关涂装也能够大幅削减VOCs排放；③推动结尾治理 ，将工业涂装过程产生的VOCs网络起来 ，经过直接催化点火、活性炭吸附-脱附-催化点火、低温等离子、水/酸/碱吸收等技术处置。
综合思考成本和减排成效 ，选择更为环保的水性涂料无疑是更为彻底 ，且无需对出产工序进行大规模刷新的方式。生态环境部《深刻打好沉传染气象解除、臭氧传染防治和柴油货车传染治理攻坚战行动规划》中亦激励“大力推广使用低 VOCs 含量涂料” ，并要求各地发展“低 VOCs含量原辅资料代替打算”。而这次奉行的新《法子》也将间接调动工业涂装企业进杏装油改水”的积极性。
